O Dossiê Único do Edital 02 existe em duas versões, uma para cada cargo, e você recebe só a sua: uma apostila de 751 a 771 páginas com todo o Anexo IV de seu cargo, um simulado de 70 questões no formato real com gabarito comentado, e um cronograma com data até a véspera da prova.
A página inteira se ajusta ao cargo que você escolher.
Todo o conteúdo programático de seu cargo, do primeiro ao último subtópico. Nada do específico do outro cargo.
Área de membros na hora30 dias para devolverPagamento seguro pela Kiwify
Quer ver antes de decidir? Baixe grátis o Capítulo 1 e o sumário completo de seu cargo →
assets/capas/…Capa do Dossiê · A4
assets/prova02/box-nao-confunda.jpgPágina com boxes “Não confunda” · A4
assets/prova02/gabarito-comentado.jpgPágina do gabarito comentado · A4
Páginas reais, sem mockup. Toque para ampliar.
| Fase | Questões | O que faz |
|---|---|---|
| Fase 1 — Conhecimentos Específicos de seu cargo | 50 | É a porta. Depois de corrigidas as duas fases e julgados os recursos, o ranqueamento para prosseguir no certame é feito exclusivamente pela nota de Conhecimentos Específicos, até o total de vagas mais cadastro de reserva, por cargo e modalidade. Quem não entra nesse corte está fora. Menos de 50% aqui — 25 acertos — elimina. |
| Fase 2 — Língua Portuguesa e Língua Inglesa | 20 | É a fila. Entre os habilitados, a classificação é a soma algébrica das notas das duas fases — e essa soma é o critério único de ordenação, tanto para a convocação ao Exame de Aptidão Física quanto para a classificação final, sem recálculo depois. Menos de 50% no bloco elimina; grau zero em Português ou em Inglês elimina sozinho. |
Conhecimentos Específicos abrem a porta. Português e Inglês decidem o seu lugar depois que ela abriu.
Dá para acertar 45 das 50 específicas, 10 das 10 de Português, zerar Inglês — e estar eliminado com 55 pontos de 70. É o critério mais fácil de subestimar do edital inteiro, e não existe estudo de uma matéria que compense o abandono da outra.
Agora olhe o material disponível. Não existe apostila de mercado para Segundo Oficial de Náutica ou de Máquinas da Transpetro, porque o público não paga a conta de produzir uma. O que existe é livro técnico de formação — excelente, e escrito para outra finalidade —, PDF solto de curso de DPC, e apostila genérica de “concursos da marinha mercante” que trata os dois cargos como um só.
E tem o segundo problema, que é só seu: o tempo. Quem embarca não estuda em bloco. Estuda depois do quarto, em conexão instável, com o material que dá para abrir offline. Um programa de 52 a 71 capítulos específicos sem ordem e sem plano vira leitura sem fim — e a leitura sem fim é a que não termina até novembro.
A prova é do seu cargo. O material devia ser também.
Quero o Dossiê do meu cargo →Abrimos o Anexo IV do Edital 02, pegamos o programa literal de seu cargo e desmontamos subtópico por subtópico. Cada um virou um capítulo com lugar próprio, na ordem do edital. Nenhum ficou de fora por ser pequeno; nenhum entrou por ser bonito. Depois o esforço foi dividido do jeito que a prova divide: a profundidade toda nas 50 questões específicas, e 21 capítulos de Português e Inglês escritos para o que elimina e para o que desempata — porque, entre os habilitados, cada uma das 20 vale o mesmo ponto que uma específica.
| Peça | O que você recebe | O que não vem junto |
|---|---|---|
| Teoria | 751 a 771 páginas: 52 a 71 capítulos de Conhecimentos Específicos de seu cargo, mais os 21 de Português e Inglês | As páginas específicas do outro cargo |
| Simulado | 70 questões na proporção da prova — 50 do seu cargo, 10 de Português, 10 de Inglês — em 4h30, com folha de respostas | Uma prova única servindo os dois cargos |
| Gabarito | Cada questão explicada, com o motivo de erro de cada alternativa e o capítulo onde revisar | “Gabarito: letra C” |
| Checklist e planilha | Capítulo a capítulo do seu Dossiê, com o verificador dos três critérios de eliminação | Uma lista genérica “para concursos” |
Náutica é derrota, radar e RIPEAM, passadiço e manobra, estabilidade, meteorologia, navegação astronômica e GMDSS. Máquinas é combustão e lubrificantes, sistemas auxiliares, caldeiras marítimas, propulsão, sistemas elétricos e fabricação mecânica. O que os dois programas têm em comum é combate a incêndio e salvatagem — e o Anexo IV pede isso dos dois, então está nos dois.
Toque no seu cargo para ajustar a página inteira a ele.
Onde o edital separa, o material separa. Onde o edital junta — Português e Inglês são um bloco único para os dois cargos — o material junta. Seria estranho fazer diferente.
Você não vai estudar “o material do Quadro de Mar”. Vai estudar o seu.
Todo capítulo segue a mesma ordem: introdução, conceitos fundamentais, desenvolvimento, exemplos, comparações, pontos de atenção e resumo. Você sempre sabe onde está e o que falta.
Entre as seções, os boxes:
Sumário navegável, cabeçalho corrente com módulo e capítulo, tipografia pensada para leitura longa. PDF que abre no celular sem sinal — e que você imprime e rabisca, se preferir.
Páginas reais. Toque para ampliar.
Escolha o cargo e receba grátis, no e-mail: o Capítulo 1 completo de seu cargo, exatamente como está no Dossiê, e o sumário inteiro — todo o programa do Anexo IV do seu cargo, capítulo por capítulo. Compare com o conteúdo programático da sua inscrição. Se não for melhor do que o que você já viu, feche a página e fique com o sumário.
751 a 771 páginas em 73 a 92 capítulos — 52 a 71 de Conhecimentos Específicos, mais Português e Inglês: 100% do Anexo IV do seu cargo, do primeiro ao último subtópico, começando pela introdução e pelos conceitos fundamentais. É onde mora a maior parte das suas horas — e as 50 questões que abrem a porta.
Caderno de 70 questões em cinco alternativas, na proporção exata da prova (50 do seu cargo, 10 de Português, 10 de Inglês), para resolver em 4h30 corridas, com folha de respostas para treinar a marcação. Questões inéditas, escritas no padrão da banca. A prova antes da prova — inclusive o cansaço da quarta hora.
A peça de maior valor pedagógico do pacote. Cada uma das 70 questões traz a explicação do conceito (não só a justificativa da letra), o motivo específico do erro de cada uma das quatro alternativas erradas, a resolução passo a passo quando há cálculo, e o capítulo do Dossiê onde revisar. Cerca de 2.700 caracteres por questão — o professor que a apostila não tem.
90, 60, 45 e 30 dias. Cada um com data real de início e estratégia própria, a reta final reservada para revisão e simulado, e Português e Inglês fechados antes da revisão. Você recebe os quatro — porque vai atrasar, e o plano certo para daqui a três semanas pode não ser o de hoje.
Cada capítulo do seu Dossiê numa lista com três marcações: li, revisei, domino. Transforma “estudar” numa lista finita, que acaba.
Abas em Excel com fórmulas ativas: painel de progresso, checklist com lista suspensa, log de erros — cada questão errada e o motivo — e o controle de simulados, que calcula o seu resultado e aplica sozinho os três critérios de eliminação do edital, inclusive o grau zero em Português ou Inglês. Diz se você teria passado no corte e, se não, por qual regra.
A 2ª Etapa é eliminatória e está prevista para 30 e 31 de janeiro de 2027: corrida de 12 minutos e teste de natação. O guia cobre o que é cobrado, como se preparar nos dois meses entre a prova objetiva e os testes, e o atestado médico específico — emitido nos 30 dias anteriores e entregue na identificação, sem o qual o candidato não realiza os testes.
Onze páginas para ler antes de abrir o Dossiê, escritas para quem já embarcou: um exercício de decisão, um ritual noturno de dois minutos e um termo de compromisso para você assinar. Com o aviso, escrito lá dentro: visualizar no lugar de estudar é a pior coisa que você pode fazer com isso.
Tudo na área de membros, item por item, no celular ou no computador, para baixar quantas vezes quiser — inclusive antes de embarcar, para ler offline.
Quatro cronogramas. Não são o mesmo plano esticado e encolhido: cada um parte de uma data e adota uma estratégia diferente, porque o que funciona com noventa dias não funciona com trinta.
| Plano | Começa | Estratégia | Regime |
|---|---|---|---|
| 90 dias | 31/08 | Leitura completa e duas revisões | 2h30 a 3h/dia, 6 dias/semana |
| 60 dias | 30/09 | Cobertura integral em ritmo firme, uma revisão | 3h a 3h30/dia, 6 dias/semana |
| 45 dias | 15/10 | Leitura em duas velocidades, com prioridade declarada | 3h30 a 4h/dia, 6 dias/semana |
| 30 dias | 30/10 | Triagem: núcleo a fundo, o resto por resumo e “Não confunda” | 4h a 5h/dia, 7 dias/semana |
Você calibra em um minuto: conta os capítulos específicos no sumário, divide pelas semanas de leitura do seu plano, anota a meta semanal.
Até dois dias: use a folga e siga. Uma semana: não recupere; pule para a semana atual e mande os capítulos pendentes para a fase de revisão, onde eles entram por resumo e tabela. Duas semanas ou mais — uma faina longa, uma escala que virou —: troque de cronograma. Se você estava no de 60 e perdeu duas semanas, o seu plano real agora é o de 45. É por isso que você recebe os quatro, e não só o de hoje. O erro caro é manter um plano que já não é executável e descobrir isso na última semana.
O plano de 30 dias não promete cobrir tudo. Escolhe um núcleo de capítulos do seu cargo, lê esses por inteiro e passa o resto por resumo, tabela e “Não confunda” — o suficiente para reconhecer o conceito e eliminar alternativa. Quem prometer o programa completo em 30 dias está vendendo, não ensinando.
Material de concurso costuma nascer de resumo de resumo: o erro entra na fonte secundária e se replica para sempre, sem que ninguém volte à norma para conferir. Aqui a regra foi outra.
Preferimos omitir um número a errar um número.
tem CIR e Certificado de Competência da DPC e está inscrito, ou vai se inscrever até 14/09, para Segundo Oficial de Náutica ou de Máquinas no Edital 02; estuda nas brechas que a escala deixa — depois do quarto, no fim de faina, em casa entre um embarque e outro; quer o programa inteiro do seu cargo em um lugar só, na ordem do edital; e quer um plano com data em vez de “estude o Anexo IV”.
você aprende melhor ouvindo alguém explicar, com rosto e voz na tela. Aqui não tem videoaula. O Dossiê é texto: explicação, tabela, esquema, exemplo, box.
A escolha por texto não foi de economia, foi de uso: quem embarca precisa de material que abre sem sinal, que se acha pelo sumário, que dá para revisar inteiro em poucas horas na véspera e que não depende de fone nem de banda. E aula gravada, para a conta fechar, nunca é sobre um cargo só.
Também não é para quem procura garantia de aprovação. Ninguém pode garantir isso, e desconfie de quem garantir. O que dá para prometer é o programa inteiro do seu cargo, na ordem do edital, para você chegar em 29 de novembro sem nenhum tópico sendo surpresa.
E se você procura depoimento de aprovado: ainda não existe. Este material foi escrito para um edital publicado em agosto, para uma prova que ainda vai acontecer. Por isso a prova aqui é outra — o Capítulo 1, de graça, para você julgar o material pelo material.
É para você? Quero o Dossiê do meu cargo →Um valor só, pelas oito peças: o Dossiê de seu cargo com 751 a 771 páginas, o simulado de 70 questões, o gabarito comentado, os quatro cronogramas, o checklist, a planilha, o guia do Exame de Aptidão Física e o material de boas-vindas.
Para colocar em perspectiva: a soldada básica do cargo é R$ 6.012,10, com garantia de remuneração mínima de cerca de R$ 15 mil por mês, conforme o Anexo III. O Dossiê custa menos de 2% da primeira remuneração. Um curso de atualização na DPC custa mais do que isso e não é sobre esta prova.
Dúvida antes de comprar? Fale com uma pessoa no WhatsApp →
Sete dias é o que a lei manda e o que quase todo mundo oferece. Sete dias dão para folhear. Você tem trinta: fecha um módulo inteiro, faz o simulado, segue o cronograma por quatro semanas — e só então decide se valeu. Se não valer, responda o e-mail da compra ou mande mensagem no WhatsApp do suporte, e o valor volta integral. Sem formulário, sem pergunta, sem justificar.
Um material que não aguenta um mês de uso não deveria oferecer trinta dias. Este oferece.
Prazo próprio, mais amplo que os 7 dias do art. 49 do Código de Defesa do Consumidor.
No checkout: o Dossiê completo do outro cargo por +R$ 97.
Português e Inglês são iguais para os dois cargos e você já leva; paga só pelo que muda. Para quem ainda decide o cargo até 14/09 — ou estuda junto com alguém de bordo.Para quem estuda junto com alguém de bordo.
É um arquivo digital: não acaba. O que acaba é o tempo de estudo — e esse ninguém estende, nem faz promoção de virada. Se você embarca no meio do caminho, ele acaba mais rápido ainda.
| Data | O que muda |
|---|---|
| 14/09 | Último dia de inscrição. Depois disso, quem não se inscreveu não faz esta prova |
| 30/09 | O plano de 90 dias deixa de ser executável. Quem entra começa pelo de 60 |
| 15/10 | Cai para o de 45 dias |
| 30/10 | Sobra o de 30, que já trabalha por triagem |
| 29/11 | A prova objetiva — 70 questões em 4h30 |
| 30 e 31/01/2027 | Exame de Aptidão Física: corrida de 12 minutos e teste de natação |
A pergunta não é se você vai estudar. É com quantos dias vai começar.
Faça o teste antes de pagar: baixe o Capítulo 1 e o sumário do seu cargo e compare com o conteúdo programático da sua inscrição, item por item. Náutica tem 71 capítulos específicos em 8 módulos — derrota, radar e RIPEAM, passadiço e manobra, estabilidade, meteorologia, segurança e salvatagem, navegação astronômica e GMDSS. Máquinas tem 52 capítulos em 6 módulos — combustão e lubrificantes, sistemas auxiliares, caldeiras, propulsão, sistemas elétricos, fabricação mecânica e salvatagem. Programas distintos, materiais distintos.
As duas coisas são verdade, e é aí que muita gente erra o cálculo. O ranqueamento para prosseguir no certame usa só a nota de Conhecimentos Específicos — por isso a Fase 1 é a porta. Mas a classificação entre os habilitados é a soma algébrica das duas fases, e essa soma é o critério único de ordenação, inclusive para a convocação ao Exame de Aptidão Física. Fora isso, a Fase 2 tem nota mínima própria: menos de 50% no bloco elimina, e grau zero em Português ou em Inglês elimina sozinho. Por isso o Dossiê traz 21 capítulos do bloco comum, e não um apêndice.
É exatamente esse o recorte. O módulo de Língua Inglesa trata de leitura: como a banca cobra, estrutura da frase, sistema verbal e voz passiva, modais, referência no texto, conectivos, formação de palavras, falsos cognatos e vocabulário técnico marítimo aplicado. Nada de conversação, nada de redação.
Não. Vem uma prova completa: 70 questões na proporção exata da sua (50 do cargo, 10 de Português, 10 de Inglês), para fazer em 4h30, com gabarito comentado de cerca de 2.700 caracteres por questão. É menos volume e mais explicação — o que uma questão comentada assim ensina, dez questões com “gabarito: letra C” não ensinam. Para treinar volume, as provas anteriores da Cesgranrio são públicas no site da banca. Use as duas coisas.
Não. Provas anteriores são obra protegida por direito autoral, e este material é vendido; por isso as 70 questões são autorais, escritas do zero no estilo da banca — cinco alternativas parecidas, uma certa, dificuldade calibrada. O que a Cesgranrio já aplicou está no site dela, de graça — e vale resolver, junto com o simulado.
Vem um guia da 2ª Etapa: o que é cobrado (corrida de 12 minutos e teste de natação), como usar os dois meses entre a prova objetiva e os testes de 30 e 31 de janeiro de 2027, e o atestado médico específico — emitido nos 30 dias anteriores e entregue no momento da identificação, sem o qual o candidato não realiza os testes. É um guia de preparação e de documentação, não um plano de treino prescrito por profissional de educação física.
Consegue. Tudo é PDF e planilha: baixe antes de embarcar, em quantos aparelhos quiser, e leia sem sinal. A área de membros só é necessária para baixar — depois disso, o material é seu, no aparelho. Se quiser, imprima.
Todo capítulo começa pela introdução — o que é esse assunto e por que ele existe — e pelos conceitos fundamentais, antes do desenvolvimento. A ordem é sempre essa. Você conhece o ofício; o que o material faz é reorganizar o que você já sabe na forma em que a banca pergunta, e cobrir o que ficou para trás.
Existe um cronograma desenhado para quem começa em 30 de outubro. Ele não promete cobrir o programa inteiro; promete organizar o que dá para fazer no tempo que resta. O que não vale a pena é chegar em 29/11 tendo estudado sem plano.
Área de membros com login e senha, no celular ou no computador. Os arquivos ficam lá e você baixa quantas vezes quiser, em quantos aparelhos quiser. Pode imprimir.
Trinta dias a partir da compra. Se não valer, responda o e-mail da compra ou escreva no WhatsApp do suporte e o valor volta integral, sem formulário e sem pergunta.
Baixe a amostra dos dois e compare os sumários. Se decidir levar os dois, no checkout o segundo sai por R$ 97 — você não paga duas vezes pelo que é comum.
Não. Somos um projeto editorial independente, sem vínculo com a Transpetro, a Petrobras ou a banca. O material foi escrito a partir do edital público. Confira sempre a versão oficial no site da Cesgranrio.
O primeiro estudou “para a Transpetro”: apanhado de PDF de curso, livro técnico de formação aberto na página errada, e a certeza de que Inglês se resolve no dia. Não por preguiça — pelo material que encontrou, e por acreditar que a Fase 2 era detalhe.
O segundo estudou para seu cargo: 73 a 92 capítulos na ordem do próprio edital, um simulado de 70 questões cronometrado, Português e Inglês fechados antes da revisão, um plano que tinha data. Chegou sem surpresa.
Você não precisa ser mais inteligente do que ninguém naquela sala. Precisa ter estudado a coisa certa, na ordem certa, com um plano — e a coisa certa começa pelas 50 questões que abrem a porta, sem largar as 20 que definem a fila.
Recapitulando o que você leva hoje:
o Dossiê de seu cargo (751 a 771 páginas) · simulado de 70 questões · gabarito comentado · quatro cronogramas · checklist por capítulo · planilha de acompanhamento · guia do Exame de Aptidão Física · material de boas-vindas · 30 dias de garantia. R$ 297.
São 40 e 51 vagas imediatas em seu cargo e 440 e 561 posições contando o cadastro de reserva. Soldada básica de R$ 6.012,10, com garantia de remuneração mínima de cerca de R$ 15 mil. Polo nacional, lotação nos navios da Transpetro.
P.S. Se você não vai comprar, faça duas coisas de graça: leia no Edital 02, até o fim, o item 7 — as regras de eliminação e de classificação da prova objetiva; e baixe o Capítulo 1 e o sumário do seu cargo aqui → . Só isso já muda a sua prova.